La flotte mondiale a atteint les 20 millions d’EVP

« La flotte mondiale dédiée aux lignes maritimes régulières a atteint cette semaine le cap des 20 millions d’EVP de capacité » annonce L’Antenne, la plateforme d’actualités du transport et de la logistique. La capacité EVP est passée de 19 millions à 20 millions en moins de 8 mois. Cette accélération est le fait d’un haut niveau de livraisons de navires neufs combiné à un ralentissement des démantèlements de navires.

Parallèlement deux informations interpellent :
– La Chine passerait au troisième rang mondial derrière deux pays européens (le Danemark et la Suisse) et devant la France et Taïwan avec 605 porte-conteneurs et une capacité de 1,87 millions d’EVP. C’est un classement qui ne correspond pas à la stratégie maritime d’un pays mais à la puissance des armateurs nationaux.
– Les constructeurs navals asiatiques sont obligés de revoir leur stratégie : diversification des activités et restructurations pour créer des conglomérats pour faire face à la chute des contrats qui fragilise leur situation, même s’il continuent à se partager la quasi-totalité des commandes (Nicolas Sindres,  note de synthèse Isemar septembre 2015).
Il est à noter que 68 navires de plus de 18.000 EVP sont  en commande dans les chantiers asiatiques. Parmi lesquels 45 ont été commandés entre décembre 2014 à juin 2015,  13 aux chantiers japonais, 29 aux constructeurs coréens et 5 aux chinois.

Enfin, rappelons que Shanghai est le premier port de marchandises devant Rotterdam et Singapour…

Jamais l’Asie n’a été aussi présente !